Le AHRS est le cœur d’un EFIS, en effet c’est lui qui renseigne le pilote sur le Pitch, le Roll, la Bille le Turn Coordinator et enfin le Heading.

Il existe un tas de ces AHRS (Attitude and Heading Reference System)  qui coutent de quelques centaines d’euros a des milliers d’euros, suivant le type d’avion bien sur.

Il existe aussi les ADAHRS (Air Data and Attitude and Heading Reference System)  qui sont de AHRS avec en plus les données comme la vitesse air (IAS) altimentre et variométre.