Le AHRS, le cœur d’un EFIS  

Le AHRS est le cœur d’un EFIS, en effet il mesure les angles du Pitch, du Roll et du Yaw, il donne le facteur de charge (nombre de « g ») et un cap magnétique, il permet de savoir l’attitude d’un aéronef par rapport a l’espace ou il évolue.

Il existe une multitude de capteurs dit « AHRS » bon marché a bas prix (a éviter) qui tous ne sont pas forcement adaptés au vol réel d’un aéronef mais qui fonctionnent bien au sol sans aucune force aérodynamique donc pour un simulateur de vol mais qui en vol réel posent des problèmes car ils ne prennent pas en compte la force centrifuge générée notamment lors d’un virage entretenu, donc ils sont DANGEREUX et a éviter.

Lors de mes multiples recherches j’ai vu des prix hallucinants allant de $800,00 jusqu’à $3000,00 et plus et qui ne sont pas forcement des AHRS aéronautiques, donc le bon sens a voulu que j’achète un vrai AHRS pour avions et hélicoptères si possible avec un prix qui reste raisonnable pour un EFIS, bien entendu il faut adapter le code arduino avec cet AHRS, lire et décoder la trame pour recuperer toutes les données et les envoyer au bon endroit qui est assez complexe.

Dans le passé j’ai acheté une multitude de ces capteurs AHRS low cost qui ne fonctionnent pas du tout en vol réel, je ne fais pas la liste car ils sont nombreux, donc j’ai du prendre une résolution qui est d’acheter un vrai AHRS aéronautique pour pallier a ce problème, suite a mes recherches j’ai trouvé une société situé aux États Unis qui est Levil Aviation qui propose par ailleurs leurs propres produits mais qui ont aussi des AHRS libres pour des projets personnels ce qui est mon cas, ils pratiquent un prix abordable et proposent deux variantes.

  • Le AHRS G-micro SW qui donne le Pitch, Roll, Yaw, bille, cap magnétique et facteur de charge (Prix $400,00) est plutôt destiné pour un horizon artificiel basique qui pour certains cas est amplement suffisant.

  • Le AHRS G-micro AW qui donne le Pitch, Roll, Yaw, bille, taux de virage, cap magnétique, facteur de charge, vitesse avec un auto-zéro intégré, altitude, et variométre (Prix $600,00) qui lui est beaucoup plus complet est qui plus adapté a un EFIS.

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Bonne navigation au sein de mon site et bons vols a tous.

Fred